Αθήνα: Πάνω από 25.000 πολίτες στην «Αθηνάς Χωρίς Αυτοκίνητο» – Το επόμενο βήμα για τον δημόσιο χώρο

Περισσότεροι από 25.000 κάτοικοι και επισκέπτες πέρασαν μέσα σε ένα 24ωρο από την οδό Αθηνάς, στη μεγάλη δράση «Αθηνάς Χωρίς Αυτοκίνητο» του Δήμου Αθηναίων. Από το βράδυ του Σαββάτου 19 έως το βράδυ της Κυριακής 20 Σεπτεμβρίου, ένας από τους πιο πολυσύχναστους δρόμους του ιστορικού κέντρου έκλεισε στην κυκλοφορία και παραδόθηκε σε πεζούς και ποδήλατα, φιλοξενώντας μουσική, κινηματογράφο, αθλητισμό και δράσεις για παιδιά και οικογένειες. Η διοργάνωση πραγματοποιήθηκε για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, στο πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Εβδομάδας Κινητικότητας.

Η μεγάλη συμμετοχή δίνει πλέον διαφορετική διάσταση στη συζήτηση για το μέλλον του δημόσιου χώρου στο κέντρο της Αθήνας. Ο Χάρης Δούκας υπογράμμισε ότι η παρουσία περισσότερων από 25.000 ανθρώπων δείχνει την επιθυμία για μια πόλη πιο ανθρώπινη και προσβάσιμη, με περισσότερο χώρο για τους πολίτες. Η εικόνα της Αθηνάς χωρίς τη συνηθισμένη κυκλοφοριακή πίεση λειτούργησε στην πράξη και ως ένα μεγάλο αστικό πείραμα: πώς αλλάζει ένας κεντρικός δρόμος όταν το αυτοκίνητο παύει προσωρινά να έχει την απόλυτη προτεραιότητα.

Το επόμενο βήμα, ωστόσο, είναι σαφώς δυσκολότερο από μια επιτυχημένη 24ωρη διοργάνωση. Η συζήτηση για συχνότερες παρεμβάσεις περιορισμού της κυκλοφορίας στην Αθηνάς προϋποθέτει κυκλοφοριακή τεκμηρίωση, συνεννόηση με κατοίκους και επαγγελματίες, σύνδεση με τις δημόσιες συγκοινωνίες και συνολικό σχεδιασμό για πεζούς και ποδήλατα. Η υψηλή προσέλευση αποτελεί σημαντικό δεδομένο για τη δημοτική αρχή, χωρίς από μόνη της να ισοδυναμεί με συναίνεση για μια μόνιμη αλλαγή του κυκλοφοριακού καθεστώτος.

Για τη δημοτική αρχή το στοίχημα βρίσκεται πλέον στη μετάβαση από τη διοργάνωση στην καθημερινότητα της πόλης. Η βιώσιμη κινητικότητα αποκτά ουσιαστικό περιεχόμενο όταν συνδέεται με ασφαλείς διαδρομές πεζών και ποδηλάτων, προσβασιμότητα, δημόσιες συγκοινωνίες και λειτουργικότερο δημόσιο χώρο. Οι 25.000 συμμετοχές αποτελούν ένα ισχυρό στοιχείο στη σχετική συζήτηση· το επόμενο κρίσιμο βήμα είναι να φανεί εάν και με ποιον τρόπο η εμπειρία της «Αθηνάς Χωρίς Αυτοκίνητο» μπορεί να αποκτήσει συνέχεια στον σχεδιασμό του Δήμου Αθηναίων.