Χάρης Δούκας: Σκληρή κριτική στην κυβέρνηση για τη Γραμμή 4 του Μετρό – «Δεν θα πληρώσουν οι Αθηναίοι τις καθυστερήσεις και τις αστοχίες»

Ο Χάρης Δούκας ξεκαθαρίζει ότι η δημοτική αρχή στηρίζει την υλοποίηση ενός έργου ζωτικής σημασίας για την πρωτεύουσα, αρνείται όμως να αποδεχθεί ότι οι κάτοικοι πρέπει να επωμιστούν τις συνέπειες των καθυστερήσεων και των προβλημάτων που έχουν ανακύψει κατά την κατασκευή του.

Η συνέντευξη αναδεικνύει μια ευρύτερη θεσμική αντιπαράθεση ανάμεσα στον Δήμο Αθηναίων και την κεντρική διοίκηση, με τον Δήμαρχο να διεκδικεί ουσιαστικό ρόλο για την Αυτοδιοίκηση στον σχεδιασμό και την υλοποίηση μεγάλων έργων που επηρεάζουν άμεσα τη ζωή των πολιτών.

Κυψέλη: Απαιτεί απαντήσεις για τις ζημιές και εγγυήσεις ασφάλειας

Ιδιαίτερη έμφαση δίνει ο Δήμαρχος στις σοβαρές ζημιές που έχουν καταγραφεί στην Κυψέλη, κάνοντας λόγο για καθιζήσεις έως και τέσσερις φορές μεγαλύτερες από τις προβλεπόμενες και για κτίριο που εξακολουθεί να χαρακτηρίζεται «κόκκινο».

«Δεν μπορεί να ζητάμε από τους κατοίκους απεριόριστη υπομονή και από τους υπεύθυνους να μην απαιτούμε συγκεκριμένες απαντήσεις», επισημαίνει, ζητώντας από την Ελληνικό Μετρό και τους αρμόδιους φορείς να αναλάβουν συγκεκριμένες δεσμεύσεις για την αποκατάσταση των ζημιών.

Ο Δήμος Αθηναίων έχει ζητήσει ακόμη και προσωρινή απομάκρυνση κατοίκων με πλήρη κάλυψη της διαμονής τους, εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο για λόγους ασφάλειας.

Ο Χάρης Δούκας προειδοποιεί ότι η δημοτική αρχή θα εξαντλήσει κάθε θεσμικό μέσο εάν συνεχιστούν οι καθυστερήσεις, ξεκαθαρίζοντας πως η επανεκκίνηση του μετροπόντικα προϋποθέτει τεκμηριωμένες εγγυήσεις.

Εξάρχεια και Πάρκο Ριζάρη: Η υπεράσπιση των γειτονιών απέναντι στις εργοταξιακές παρεμβάσεις

Για τα Εξάρχεια, ο Δήμαρχος ζητά επιστημονική τεκμηρίωση και συστηματικούς ελέγχους σχετικά με τις ανησυχίες των κατοίκων για ενδεχόμενες ζημιές σε κατοικίες.

Παράλληλα, υπενθυμίζει ότι έχει παρέμβει θεσμικά ζητώντας από την Ελληνικό Μετρό τη συμμόρφωση με τη δικαστική απόφαση για την περίφραξη του εργοταξίου στην πλατεία Εξαρχείων και την αποκατάσταση της πρόσβασης στην οδό Θεμιστοκλέους.

Αντίστοιχα, για το Πάρκο Ριζάρη, επισημαίνει ότι η δημοτική αρχή δεν περιορίστηκε σε διαμαρτυρίες, αλλά κατέθεσε ένσταση και εναλλακτική πρόταση, διεκδικώντας την κατασκευή του σταθμού «Ευαγγελισμός» χωρίς την καταστροφή του πολύτιμου αστικού πρασίνου.

«Η προστασία του δημόσιου χώρου δεν είναι εμπόδιο στην ανάπτυξη. Είναι προϋπόθεση για μια ανάπτυξη που σέβεται την πόλη», τονίζει χαρακτηριστικά.

Πολιτική πίεση στην κυβέρνηση για τα χρονοδιαγράμματα

Ο Χάρης Δούκας ασκεί ευθεία κριτική στην κυβέρνηση για τη διαρκή μετατόπιση των χρονοδιαγραμμάτων της Γραμμής 4, υπενθυμίζοντας ότι από την αρχική αναφορά στο 2032, η συζήτηση έχει μεταφερθεί στο 2034, στο 2035 ή ακόμη αργότερα.

«Τελικά, έχουμε ένα δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα ή ένα χρονοδιάγραμμα που μετακινείται κάθε φορά που προκύπτει ένα πρόβλημα;», διερωτάται, ζητώντας σαφείς δεσμεύσεις, συγκεκριμένα ορόσημα και λογοδοσία.

Απορρίπτει, μάλιστα, την προσπάθεια να αποδοθούν οι καθυστερήσεις στις αντιδράσεις των κατοίκων ή στις παρεμβάσεις του Δήμου.

«Το έργο απαξιώνεται όταν τα χρονοδιαγράμματα γίνονται “λάστιχο”, οι γειτονιές μένουν αποκλεισμένες και οι πολίτες μένουν χωρίς απαντήσεις», σημειώνει.

Η θέση που διατυπώνει ο Δήμαρχος είναι σαφής: η Αθήνα χρειάζεται σύγχρονες υποδομές, αλλά η κατασκευή τους δεν μπορεί να παρακάμπτει την ασφάλεια, τα δικαιώματα και την καθημερινότητα των κατοίκων. Με αυτή την αφετηρία, ο Δήμος Αθηναίων συνεχίζει να διεκδικεί συγκεκριμένες λύσεις για την Κυψέλη, τα Εξάρχεια και το Πάρκο Ριζάρη, ζητώντας από την κυβέρνηση να αναλάβει τις ευθύνες που της αναλογούν.