Βρυξέλλες: Τέλος στα ηλεκτρικά πατίνια από το 2027 μετά την έκρηξη ατυχημάτων

Οι Βρυξέλλες αποφάσισαν να βάλουν τέλος στην εποχή των ενοικιαζόμενων ηλεκτρικών πατινιών, ανακοινώνοντας ότι από το 2027 δεν θα επιτρέπεται πλέον η λειτουργία τους στην πόλη. Η απόφαση της περιφερειακής κυβέρνησης έρχεται έπειτα από χρόνια συζητήσεων για την οδική ασφάλεια, τη χρήση του δημόσιου χώρου και την αύξηση των ατυχημάτων που συνδέονται με το συγκεκριμένο μέσο μετακίνησης.

«Πάρα πολλά ατυχήματα, πάρα πολλά προβλήματα. Οι Βρυξέλλες γυρίζουν σελίδα στα ενοικιαζόμενα ηλεκτρικά πατίνια», δήλωσε ο επικεφαλής της περιφερειακής κυβέρνησης, Μπορίς Ντιγιέ, προαναγγέλλοντας ότι οι άδειες των εταιρειών που δραστηριοποιούνται σήμερα στην πόλη, των Bolt και Dott, δεν θα ανανεωθούν μετά τη λήξη τους στο τέλος του 2026.

Η απόφαση βασίζεται κυρίως στα στοιχεία για την οδική ασφάλεια. Σύμφωνα με την περιφέρεια των Βρυξελλών, το 2025 καταγράφηκαν 666 τραυματισμοί σε ατυχήματα με ηλεκτρικά πατίνια, αριθμός αυξημένος κατά 26% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Οι τοπικές αρχές επισημαίνουν επίσης τα συνεχή προβλήματα από την ανεξέλεγκτη στάθμευση των οχημάτων σε πεζοδρόμια και κοινόχρηστους χώρους, καθώς και τη χρήση τους σε ορισμένες περιπτώσεις για παράνομες δραστηριότητες.

Παράλληλα, οι Βρυξέλλες διατηρούν το μοντέλο των κοινόχρηστων ποδηλάτων, θεωρώντας ότι προσφέρουν μια πιο ασφαλή και λειτουργική μορφή μικροκινητικότητας για την πόλη.

Η εξέλιξη έχει προκαλέσει αντιδράσεις τόσο από τις εταιρείες του κλάδου όσο και από εργατικά σωματεία. Το συνδικάτο ACV-CSC έκανε λόγο για απόφαση που θέτει σε κίνδυνο δεκάδες θέσεις εργασίας, επισημαίνοντας ότι πολλοί από τους εργαζόμενους διαθέτουν περιορισμένες δυνατότητες επανένταξης στην αγορά εργασίας.

Οι Βρυξέλλες δεν αποτελούν εξαίρεση στην ευρωπαϊκή τάση επανεξέτασης της χρήσης των ηλεκτρικών πατινιών. Το Παρίσι ήταν η πρώτη ευρωπαϊκή πρωτεύουσα που προχώρησε σε πλήρη απαγόρευση των ενοικιαζόμενων πατινιών το 2023, ενώ ανάλογες αποφάσεις έχουν ληφθεί τα τελευταία χρόνια και σε άλλες μεγάλες πόλεις, όπως η Μαδρίτη και η Πράγα.

Η συζήτηση που ανοίγει πλέον αφορά το μέλλον της μικροκινητικότητας στις ευρωπαϊκές πόλεις. Αν και τα ηλεκτρικά πατίνια παρουσιάστηκαν ως ένα εργαλείο βιώσιμης μετακίνησης, η εμπειρία πολλών μητροπόλεων δείχνει ότι η ένταξή τους στον αστικό ιστό παραμένει σύνθετη υπόθεση, με την ασφάλεια των πολιτών να αποτελεί τελικά τον καθοριστικό παράγοντα για τις πολιτικές αποφάσεις.