Η κυβέρνηση αφήνει την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας σε διοικητική παράλυση – οι καθυστερήσεις στις πτήσεις εκτινάχθηκαν κατά 67%

Γράφει ο Γαβρής Αγγελος

Σε μία από τις σοβαρότερες δημόσιες καταγγελίες των τελευταίων μηνών για τη λειτουργία κρίσιμης κρατικής υπηρεσίας προχώρησε η Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΥΠΑ), περιγράφοντας μια εικόνα πλήρους διοικητικής αποδιοργάνωσης στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας. Οι εργαζόμενοι κάνουν λόγο για ένα «ακυβέρνητο καράβι», υποστηρίζοντας ότι περισσότερο από έξι μήνες μετά την εφαρμογή του νέου θεσμικού πλαισίου, η κατάσταση όχι μόνο δεν έχει βελτιωθεί αλλά επιδεινώνεται καθημερινά.

Οι καταγγελίες αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη βαρύτητα καθώς διατυπώνονται σε μία περίοδο κατά την οποία οι καθυστερήσεις στις πτήσεις στην Ελλάδα αυξήθηκαν κατά 67% μέσα στον τελευταίο χρόνο, σύμφωνα με διαθέσιμα στοιχεία για την αεροπορική κίνηση. Η εξέλιξη αυτή εντείνει τον προβληματισμό για την αποτελεσματικότητα της κρατικής διοίκησης σε έναν τομέα που συνδέεται άμεσα με την ασφάλεια, την αξιοπιστία των αερομεταφορών και την εικόνα της χώρας, ιδιαίτερα κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου.

Στην πολυσέλιδη ανακοίνωσή της, η ΟΣΥΠΑ καταγγέλλει ότι το Διοικητικό Συμβούλιο της ΥΠΑ αδυνατεί να λειτουργήσει, καθώς, σύμφωνα με τους εργαζομένους, μέλη του παραιτούνται διαδοχικά, ενώ τα εναπομείναντα δεν επαρκούν για τη λήψη κρίσιμων αποφάσεων. Παράλληλα, το Υπηρεσιακό Συμβούλιο δεν έχει ακόμη συγκροτηθεί, με αποτέλεσμα να έχουν παγώσει βασικές διοικητικές διαδικασίες.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί η εικόνα που περιγράφεται για τη στελέχωση της Υπηρεσίας. Παρά το γεγονός ότι προβλέπονται περίπου 500 κενές οργανικές θέσεις, δεν έχει καταρτιστεί ετήσιος προγραμματισμός προσλήψεων για το σύνολο των ειδικοτήτων, ενώ κάθε χρόνο αποχωρούν περίπου 100 εργαζόμενοι. Ταυτόχρονα, οι μετατάξεις προσωπικού από άλλους φορείς παραμένουν σε εκκρεμότητα, όπως και οι προσλήψεις προσωπικού ορισμένου χρόνου για κρίσιμες λειτουργικές ανάγκες.

Οι εργαζόμενοι περιγράφουν επίσης σοβαρά προβλήματα στην καθημερινή λειτουργία της Υπηρεσίας. Αναφέρουν ότι οι μετακινήσεις προσωπικού καθίστανται ολοένα δυσκολότερες λόγω διοικητικών εμπλοκών, οι προμηθευτές ανταλλακτικών και κρίσιμων συστημάτων παραμένουν απλήρωτοι, ενώ ακόμη και οι αποζημιώσεις των υπαλλήλων για απογευματινή εργασία, Κυριακές και αργίες δεν έχουν καταβληθεί από τις αρχές του έτους.

Ερωτήματα προκαλεί, σύμφωνα με την ανακοίνωση, και η κατάσταση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που λειτουργούν υπό καθεστώς παραχώρησης, καθώς εξακολουθεί να επικρατεί ασάφεια ως προς τις διοικητικές αρμοδιότητες και τις υπογραφές για κρίσιμες υπηρεσιακές αποφάσεις. Η Ομοσπονδία προειδοποιεί ότι η έλλειψη ξεκάθαρου πλαισίου δημιουργεί κινδύνους για την εύρυθμη λειτουργία των υπηρεσιών.

Στο ίδιο πλαίσιο καταγγέλλεται ότι έργα υποδομής κινδυνεύουν να μπλοκαριστούν εξαιτίας λανθασμένων διοικητικών επιλογών στη στελέχωση υπηρεσιών, ενώ ακόμη και το ζήτημα της στέγασης κεντρικών υπηρεσιών της ΥΠΑ παραμένει άλυτο, παρά το γεγονός ότι η λήξη της σχετικής σύμβασης ήταν γνωστή εδώ και μήνες.

Η ΟΣΥΠΑ καλεί τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών να συγκαλέσει άμεσα κοινή σύσκεψη με τη διοίκηση της ΥΠΑ και τους εκπροσώπους των εργαζομένων, υποστηρίζοντας ότι η κατάσταση έχει πλέον ξεπεράσει τα όρια της απλής δυσλειτουργίας και απαιτεί άμεσες πολιτικές αποφάσεις.

Οι καταγγελίες αυτές αναδεικνύουν για ακόμη μία φορά τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει ο δημόσιος τομέας σε κρίσιμους οργανισμούς του κράτους. Σε μια περίοδο όπου η Ελλάδα επιδιώκει να ενισχύσει τον ρόλο της ως διεθνής τουριστικός και αεροπορικός προορισμός, η εικόνα διοικητικής αδράνειας που περιγράφουν οι ίδιοι οι εργαζόμενοι στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας δημιουργεί εύλογα ερωτήματα για τις κυβερνητικές ευθύνες και την αποτελεσματικότητα της διοίκησης σε έναν τομέα που δεν αφήνει περιθώρια για πειραματισμούς ή καθυστερήσεις.